Lorsque l’on planifie une visite dans une ville de la taille de Paris, la question des moyens de transport finit, à un moment ou à un autre, par se poser... alors, si vous vous demandez comment se déplacer dans Paris, cet article est fait pour vous !
Avant toute chose, nous vous déconseillons de prendre votre voiture dans la capitale. Outre le fait que les rues, étroites, sont très (très, très) souvent embouteillées et que les places de stationnement sont aussi chères que rares, la ville dispose d’un réseau de transport performant, abordable et sécurisé.
Suivez notre guide pour tout savoir sur les métros et les bus de la capitale – sans oublier le nouvel allié des Parisiens, le vélo bien sûr. Quelques bonus se glissent même à la fin de cet article...
Paris en métro (et RER)
Le métro de Paris est un des plus denses au monde : il y a plus de 300 stations ! Vous ne serez donc jamais bien loin d’une bouche de métro. Le réseau comporte 14 lignes, et chacune est figurée, sur le plan, par une couleur différente – se repérer est donc presque un jeu d’enfant.
La ligne 1, de couleur jaune, dessert de nombreuses monuments touristiques, de l’Arc de Triomphe à la Place de la Bastille, en passant par les Champs-Elysées, le Louvre et le Jardin des Tuileries. La ligne 4, de couleur rose, est également très utile, puisqu’elle relie trois des principales gares parisiennes, la gare Montparnasse au Sud, et les gares du Nord et de l’Est, au Nord.
Mais notre préférée reste la ligne 6, en vert clair sur le plan, car une grande partie est un métro aérien, depuis lequel vous aurez de magnifiques vues sur Paris. La section à ne pas manquer ? Entre les stations Trocadéro et La Motte-Piquet ! Vous passerez au-dessus de la Seine et juste en face de la Tour Eiffel. Pas étonnant que certains touristes décident de prendre des photos de mariage sur les quais de cette ligne...
En ce qui concerne les titres de transport, il vous faudra acheter une carte que vous pourrez remplir à volonté – privilégiez les carnets de dix passages, moins chers, ou les billets à la journée.
Attention ! Ne confondez pas le métro et le RER – le premier ne dessert que Paris intra-muros et la proche banlieue, tandis que le deuxième dessert Paris et les banlieues plus éloignées. C’est le RER qu’il faudra prendre pour rejoindre notamment le Château de Versailles ou le parc d’attractions Disneyland Paris.
Pour finir, voici quelques anecdotes sur le métro parisien qui vous feront briller en société :
- La toute première ligne du métro parisien a été inaugurée le 19 juillet 1900, à l’occasion de l’Exposition universelle. Elle reliait la Porte Maillot et la Porte de Vincennes en 27 minutes...c’était donc l’ancêtre de la ligne 1 !
- La ligne la plus courte est la ligne 3bis, avec seulement 4 stations (Gambetta, Pelleport, Saint-Fargeau et Porte des Lilas).
- Châtelet est la gare souterraine la plus grande au monde ! En heure de pointe, jusqu’à 120 trains par heure peuvent y transiter.
- La station Abbesses est la plus profonde du réseau : les quais sont situés à plus de 30 mètres de profondeur.
- Le métro parisien est presque un musée ! Des reproductions de statues égyptiennes à la station Louvre-Rivoli (ligne 1), de l’Art déco à Pelleport (ligne 3bis) et Vaneau (ligne 10), la Déclaration des Droits de l’Homme et du Citoyen sur les murs de la station Concorde (ligne 1-8-12-13)...faites abstraction du monde et prenez le temps de regarder autour de vous !
Paris en bus
En plus du réseau de métro, la ville de Paris bénéficie également d’un réseau de bus très développé. Idéal pour ceux qui veulent se déplacer tout en admirant les rues de la ville, ou qui veulent éviter (un peu) la foule – en effet, les bus sont généralement moins empruntés que le métro.
Comme ils roulent dans des voies spéciales, le trafic parisien les impacte peu – mais, tout de même, se déplacer en bus prend plus de temps que de se déplacer en métro.
Le métro parisien s’arrêtant aux alentours d’1h du matin, la nuit, ce sont les bus qui prennent le relais. Les noctambules pourront donc rejoindre leurs pénates grâce à l’un des nombreux Noctiliens qui roulent toute la nuit dans la capitale, jusqu’à la reprise des bus normaux et des métros, entre 5h30 et 6h du matin.
Attention à cette petite particularité des bus parisiens : vous ne pouvez pas acheter de tickets en montant dans le bus – il faut les avoir achetés au préalable. Ce sont les mêmes titres de transport et cartes que pour les métros.
Paris en train et tram
Les RER ne vous intéresseront sûrement pas si vous voulez uniquement visiter Paris puisqu’ils permettent surtout de se rendre à la périphérie de la ville. Au départ des gares principales de Paris, leurs lignes sont symbolisées différemment du métro avec des lettres plutôt que des chiffres.
Les lignes à connaître sont surtout la ligne A, qui relie Disneyland Paris à l’est et Poissy à l’ouest via la Grande Arche de La Défense et la Gare de Lyon, et la ligne C, qui relie la rive gauche à Versailles. Les RER permettent aussi d’accéder aux aéroports Charles de Gaulles et Orly.
Si vous avez envie de découvrir l’architecture impressionnante du réseau ferroviaire de Paris tout en profitant du calme d’une galerie d’art, allez faire un tour au musée d’Orsay, converti à la fin des années 80.
Le tram de Paris est assez similaire au réseau RER : symbolisé par des lignes qui commencent par un T, il dessert surtout l’extérieur du centre-ville autrement non desservi par le métro. C’est une façon ludique d’explorer la périphérie de la ville si vous en avez le temps.
Les titres de transport pour se déplacer dans Paris
Le réseau de transport de Paris fonctionne avec un billet unique, vous permettant d’alterner facilement entre métro, bus, RER et tram avec la même carte. Le ticket t+ classique coûte environ 2€ et permet d’effectuer un seul trajet dans le centre-ville de Paris avec correspondances illimitées (métro et RER) pendant 90 minutes. Ces tickets peuvent être achetés aux bornes ou aux guichets des gares, les bornes étant disponibles en anglais, espagnol et dans d’autres langues.
Si vous avez prévu d’utiliser les transports régulièrement pendant votre voyage, un carnet de 10 tickets unitaires vous permettra de faire des économies et sera idéal pour celles et ceux qui recherchent une option abordable qui ne les limitera pas dans leurs déplacements. Vous pourrez acheter un carnet dans les gares et certaines épiceries.
Si vous avez prévu de séjourner à Paris plus longtemps et d’explorer la ville de fond en comble, les passes Navigo Easy ou Découverte, tous deux rechargeables, vous permettront de profiter des transports plus facilement. Le passe Découverte est tout particulièrement apprécié des touristes qui séjournent à Paris une semaine ou plus puisqu’il offre des voyages illimités dans toute la ville pour un prix unique. La carte en elle-même coûte environ 5€ à quoi il faudra ajouter un abonnement hebdomadaire (environ 30€) ou mensuel selon la durée de votre séjour. Pour les séjours plus courts, le forfait Paris Visite est idéal puisqu’il permet de profiter des transports en commun en illimité pendant un, deux, trois ou cinq jours consécutifs. Il existe diverses versions : Paris centre (zones 1 à 3) et région Île-de-France (zone 1 à 5) qui inclut les aéroports et les attractions majeures du coin comme Versailles et Disneyland. Vous pourrez acheter votre forfait Paris Visite aux gares principales de la ville, à l’aéroport et sur l’appli du métro de Paris. Ensuite, il s’utilise comme une carte bancaire avec les paiements sans contact : présentez votre téléphone et c’est parti !
Paris en taxi
Le taxi est un moyen de transport à la fois fiable et pratique pour se déplacer à Paris, notamment en soirée ou en tout début de matinée. Vous pouvez héler un taxi directement dans la rue si sa borne verte est allumée ou en prendre un à l’une des stations de taxi disséminées à travers la ville, près des monuments majeurs, des gares et des hôtels. Sachez seulement que si vous êtes à moins de 50 mètres d’une station, les taxis sont uniquement autorisés à vous récupérer à la station en elle-même.
Pensez à avoir de la monnaie sur vous lorsque vous prenez le taxi puisque tous ne prennent pas la carte bancaire. Si vous n’avez pas de monnaie sur vous, demandez au chauffeur s’il a un terminal de carte avant de monter.
Le prix de la course varie selon sa durée et la distance parcourue avec un tarif initial qui couvre le premier kilomètre mais attention : les embouteillages peuvent transformer même les petits trajets en de véritables périples. La circulation est particulièrement lente aux heures de pointe, il faudra donc prévoir de partir en avance pour arriver à l’heure à votre destination. Prévoyez de laisser un pourboire d’environ 10%, la norme à Paris.
Même si vous pourrez trouver des véhicules Uber à Paris, leurs prix sont généralement semblables à ceux des taxis traditionnels à cause des lois en vigueur. Ils ont cependant l’avantage de pouvoir être réservés et la course directement réglée via l’appli. Uber propose aussi différents services, du plus standard aux options premium selon votre budget et vos besoins.
Il existe d’autres moyens de parcourir la Ville Lumière, bien plus insolites !
En plus des Vélib’, vous trouverez également des trottinettes en libre-service. Pourquoi ne pas essayer aussi le roller, sur les quais de Seine par exemple ?
La Seine se parcourt de part en part grâce aux célèbres bateaux-mouches, bien sûr – une croisière est le moyen idéal pour avoir un premier aperçu de Paris, ou bien pour organiser une soirée romantique.
La rumeur dit aussi que vous pouvez observer la capitale depuis une montgolfière (Parc André Citroën, 14ème arrondissement), et qu’un petit train se baladerait à Montmartre (départ place Blanche ou place du Tertre).
Enfin, le réseau de pistes cyclables à Paris est très développé, et il s’agrandit d’années en années. Plusieurs pistes suivent les tracées des principales lignes de métro, et permettent de désengorger les stations.
Vous pourrez ainsi emprunter la piste cyclable Bastille – La Défense, en passant par la rue de Rivoli, beaucoup plus agréable à présent qu’elle a été débarrassée du trafic, et rendue exclusivement aux vélos, bus et taxis. C’est l’équivalent de la ligne 1 du métro !
Il est aussi possible de parcourir l’intégralité des quais de Seine à vélo ! Pour les plus sportifs, cela peut être le moyen idéal pour découvrir la ville.
Les vélos en libre-service de la ville de Paris se nomment les Vélib’. Les bornes sont très nombreuses, et vous en verrez partout dans la capitale. Il en existe deux sortes : les vélos traditionnels (verts) et les vélos électriques (bleus). Vous pourrez en retirer un directement à la borne, muni de votre carte de crédit. Le tarif varie en fonction du temps et du type que vélo que vous empruntez.
Multipliez les activités et les économies
Maintenant que vous avez appris à vous déplacer comme un local, il est temps de prévoir votre programme d’activités. Faites des économies tout en multipliant les visites, excursions, expériences et activités avec le Paris Pass®.
Grâce à notre appli, vous pourrez entrer uniquement avec votre pass. Vous n’aurez ainsi plus à vous inquiéter d’avoir à faire la queue pour récupérer des billets réservés des mois plus tôt. Il ne vous reste qu'à profiter de Paris !
