Ya tienes tus billetes de avión, tu alojamiento, tu lista de lugares que quieres visitar... Ahora necesitas saber cómo moverte por París, y has llegado al lugar adecuado para averiguarlo. ¿Qué transporte utilizar en París?
En primer lugar, a no ser que seas masoquista, no alquiles un auto para moverte por París. Aparte de que las calles están muy (muy, muy) congestionadas y de que las plazas de estacionamiento son tan caras como escasas, la ciudad cuenta con una red de transporte público eficaz, asequible y segura.
Sigue leyendo nuestro blog para descubrir todo sobre los metros y autobuses de la capital, sin olvidar el nuevo aliado de los parisinos, la bicicleta, además de un par de formas inusuales de descubrir la ciudad.
París en metro
El metro de París, con sus más de 300 estaciones, es uno de los más densos del mundo. Así que nunca estarás lejos de una parada de metro. Hay 14 líneas, y cada una está marcada en el mapa con un color diferente, por lo que encontrar el camino es casi un juego de niños. Como en muchos sistemas de metro, la dirección está marcada por la última estación de la línea.
¿Cómo se paga el transporte público en París? Los billetes se compran en cualquier estación, ya sea en las máquinas expendedoras o en lugares autorizados. Si compras un paquete de 10 billetes, ahorrarás algo de dinero y podrás usarlo entre las personas que quieras. Son billetitos de cartulina que tienes que introducir en la entrada de la estación; guarda tu billete hasta el final del viaje porque las inspecciones dentro de los trenes son frecuentes. Cuando salgas, recuerda tirar tu billete o meterlo en un lugar diferente al de los billetes sin usar. ¡Es muy fácil confundirse!
La línea 1, de color amarillo, da servicio a numerosas atracciones turísticas, desde el Arco del Triunfo hasta la Plaza de la Bastilla, pasando por los Campos Elíseos, el Louvre y el Jardín de las Tullerías. La línea 4, de color rosa, también te será muy útil, ya que conecta tres de las principales estaciones parisinas, la de Montparnasse en el sur, y las de Norte y Este.
Pero nuestra favorita es la línea 6, en verde claro en el mapa, ya que tiene una parte exterior desde donde puedes disfrutar de unas magníficas vistas de París. No te pierdas la sección entre las estaciones de Trocadero y La Motte-Piquet, que pasa por encima del Sena justo delante de la Torre Eiffel, así que ten tu cámara lista.
El “Réseau Express Régional”, o RER, es el sistema regional de trenes de cercanías. Aunque la mayoría de los turistas no lo usan, si te interesa conocer los castillos y palacios de los alrededores parisinos como Versalles, Saint-Germain-en-Laye o Malmaison, esta es la mejor forma de llegar a ellos.
Aquí dejamos algunos datos interesantes del metro de París para los más curiosos:
- La primera línea de metro parisina se inauguró el 19 de julio de 1900, con motivo de la Exposición Universal. Unía Porte Maillot y Porte de Vincennes en 27 minutos, y es la antecesora de la actual línea 1.
- La línea más corta es la 3bis, con solo 4 estaciones (Gambetta, Pelleport, Saint-Fargeau y Porte des Lilas).
- Châtelet es la estación de metro más grande del mundo. En hora punta, pueden pasar por ella hasta 120 trenes por hora.
- La estación de Abbesses es la más profunda de la red: los andenes tienen más de 30 metros de profundidad.
- El metro de París es casi un museo: hay reproducciones de estatuas egipcias en la estación Louvre-Rivoli (línea 1), Art Decó en Pelleport (línea 3bis) y Vaneau (línea 10), la Declaración de los Derechos del Hombre y del Ciudadano en las paredes de la estación Concorde (líneas 1-8-12-13). Así que haz una pausa en tu trayecto, y disfruta de las vistas.
París en autobús
Además de la red de metro, París cuenta con una red de autobuses muy extensa y completa. Es ideal para los que quieran desplazarse admirando las calles de la ciudad, o para los que prefieren evitar las multitudes del metro, ya que los autobuses suelen estar menos concurridos que el metro. Por ejemplo, si viajas con bebés en carriola o con alguien que va en silla de ruedas, el autobús es una gran opción.
Como circulan por carriles especiales, el tráfico parisino les afecta poco, pero aun así, desplazarse en autobús lleva más tiempo que hacerlo en metro.
El metro de París se detiene alrededor de la 1 de la madrugada y los autobuses toman el relevo. Así, los noctámbulos pueden llegar a sus casas en uno de los muchos Noctiliens que circulan durante toda la noche en la capital hasta que se reanudan los servicios normales de autobuses y metro, entre las 5.30 y las 6 de la mañana.
Ten en cuenta esta pequeña peculiaridad de los autobuses parisinos: no se pueden comprar los billetes al subir al autobús, hay que comprarlos de antemano. Son los mismos billetes y tarjetas que para los metros.
París en bicicleta
Por último, la red de carriles bici de París está muy bien desarrollada y crece cada año. Varios carriles para bici siguen las principales líneas de metro y permiten descongestionar las estaciones con más tráfico.
Por ejemplo, puedes tomar el carril para bici de Bastilla-La Défense a través de la rue de Rivoli, que es mucho más agradable ahora que se ha liberado del tráfico y se usa exclusivamente por bicicletas, autobuses y taxis. Sigue más o menos la misma ruta que la línea 1 del metro.
También puedes recorrer en bicicleta todos los muelles del Sena. Para los más deportistas, ésta puede ser la forma ideal de descubrir la ciudad.
El servicio de bicicletas públicas de París se llama Vélib'. Hay muchas terminales y las verás por todas partes en la capital. Hay dos tipos: bicicletas tradicionales (verdes) y bicicletas eléctricas (azules). Puedes tomar una directamente en la terminal con tu tarjeta de crédito, o suscribirte gratuitamente en la aplicación y pagar por un pase de 24 horas, o uno de tres días.
Taxis y Uber en París
Puede que sean caros en comparación con otras formas de moverse por París, pero los taxis tienen su utilidad. Por un lado, podrás encontrar un taxi a cualquier hora del día o de la noche, así que son prácticos para llegar al aeropuerto si tienes un vuelo temprano.
Los taxis se pueden parar en la calle o en cualquiera de las 500 paradas oficiales que hay en la ciudad. Los taxis desocupados tienen una luz verde en la parte superior, pero no pueden recoger pasajeros a menos de 50 metros de una parada de taxis.
No te recomendamos llamar a un radiotaxi. A no ser que hables perfectamente el francés, no sólo tendrás que lidiar con el problema del idioma, sino que las tarifas comienzan a partir del momento en que el conductor se dirige a recogerte.
Un problema adicional al utilizar los taxis en París es el tráfico. Las tarifas se calculan por kilómetro recorrido más un cargo inicial equivalente a recorrer unos dos kilómetros. Pero estar atrapado en un atasco de tráfico no es manera ideal de pasar tus vacaciones.
Hay que pagar en efectivo: no todos los vehículos aceptan pagos con tarjeta. La propina del 10% es de rigor si quieres evitar malas caras.
Uber es otra opción. Lyft no opera en Francia por el momento. Pero debido a las condiciones de licencia de Uber en París, la diferencia de precio es mínima, así que la única razón para recurrir a Uber es que no encuentres un taxi convencional.
Más maneras de transportase por París
Algo que siempre recomendamos a todos nuestros lectores en todas las ciudades es subirse al autobús turístico hop-on hop-off el primer día. Es una manera estupenda de hacerse una idea general del mapa de la ciudad, y puedes subir y bajar tantas veces como quieras en las paradas de las rutas y aprovechar para tachar alguno de los lugares de interés de tu lista.
Los famosos barcos, los “bateaux-mouches”, atraviesan el Sena de un extremo a otro. Un crucero es otra forma ideal de echar un primer vistazo a París, o de organizar una velada romántica.
También puedes ver la capital desde un globo aerostático (Parc André Citroën, distrito 14), o en el trenecito que recorre Montmartre (con salida en la Place Blanche o en la Place du Tertre).
Y por supuesto, la mejor manera de recorrer la ciudad siempre será la más barata y sencilla: tus propios pies. Si puedes caminar, hazlo, y encontrarás lugares que no están en ninguna guía turística.
Ahora ya tienes todos los datos que necesitas para moverte por París como un profesional. Solo te falta hacer tus maletas y elegir uno de los dos pases de Go City para disfrutar de todo lo que París ofrece de una manera súper cómoda y, además, ahorrando considerablemente en las entradas a las principales atracciones turísticas de la ciudad. Bon voyage !
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